SEO

国产精品手机版2019

网站宗旨
1.如何科学选择优质安全座椅? 有些家长会因为路近或者觉得操作麻烦,习惯性地把宝宝抱在车里,认为大人抱宝宝会更安全。但事实上,这不仅违法,而且存在很大的安全隐患!只要
  • 如何科学地选择高品质的安全座椅-还有自用欧颂i

    发布时间:2021-10-22   分类:国产免费

    1.如何科学选择优质安全座椅?

    有些家长会因为路近或者觉得操作麻烦,习惯性地把宝宝抱在车里,认为大人抱宝宝会更安全。但事实上,这不仅违法,而且存在很大的安全隐患!只要宝宝(12岁以下的孩子)上车,不管路程是长是短,都要坐在安全座椅上。而且,为了保证宝宝的乘坐安全,选择高质量的安全座椅杠尤为重要。

    当我怀孕的时候,我和我的父亲(尤其是这个科技爸爸)一起看了安全座椅。目前生萌2岁5个月。他用过几个安全座椅,踩过很多坑。我觉得选择安全座椅还是有很多需要注意的。在这里,我想和父母分享一下我们在选择安全座椅时遇到的问题,小心!

    (一)为什么要使用儿童安全座椅?

    首先,必须说的是,私家车出行时让宝宝坐在安全座椅上是违法的。如果不遵守,就是违法!世界上很多国家都有相关的法律法规,强制儿童在乘车时使用儿童安全座椅。根据我国《道路交通安全违法行为处罚条例(修正案)》,12岁以下儿童不得坐任何类型汽车的副驾驶位置,4岁以下儿童乘坐小型、微型非营运客车必须使用符合国家标准的儿童安全座椅。专家建议,儿童座椅从婴儿出生到12岁都应该使用安全座椅。这就是为什么有许多安全座椅来满足0-12岁儿童的需求。

    我去美国的时候,所有的美国朋友和家庭(无论是美国人还是中国人)都非常重视孩子的出行安全,甚至在社区的时候,也会让孩子坐在安全的座位上。要知道汽车的安全措施是按照成年人的标准制定的,成年人的防护措施并不适合儿童(比如安全带是专门为成年人设计的),安全带的最低高度限制是140 cm。如果孩子使用安全带,不仅无法保护孩子,还可能导致气管被压迫,严重威胁宝宝的生命。一项关于儿童安全座椅保护效果的研究表明,71%的婴儿(1岁以下)和54%的学龄前儿童(主要是1-4岁)因使用儿童座椅而减少了死亡。根据我国交通事故统计,发生车祸时,未配备儿童安全座椅的婴幼儿死亡率是配备儿童安全座椅的8倍,受伤率是3倍!多么可怕的数据。

    很多成年人习惯性的抱娃方式存在安全隐患!

    有很多相关的实验。有一个非常详细的实验,大家都可以看看,非常震撼!

    https://www.autohome.com.cn/use/201204/320285.html

    成为母亲后,我看不了很多新闻。就连我们的孩子都紧张到被抓伤流血,甚至被蚊子咬。在这种情况下,我们怎么能让我们的宝宝骑呢?很多时候,孩子受伤是因为大人无知。所以,我真的希望大家能看类似的文章,了解相关信息——真的不是我们“认为”的正确。安全问题就像小怪物。打倒一个就是一个!更可怕的数据是,我国儿童安全座椅的使用率还不到5%。儿童安全座椅,英文称为汽车座椅,或儿童安全座椅,对保证儿童的安全至关重要。在这个紧要关头,拯救生命真的是儿童骑手的希望!因此,建议0-12岁的儿童使用儿童安全座椅,无论从法规还是安全必要性来看!

    (2)如何选择高质量的儿童安全座椅?

    1.品牌+认证。

    对儿童出行安全的重视和安全座椅行业的创立和发展,在欧美是首创,并且位于比较发达的欧美。安全座椅的测试、设计、法规等技术更加先进完善,安全座椅质量控制更加严格,安全性能更好。我们认为欧美国家的儿童安全座椅会有更高的安全保障(真的不是崇洋媚外!其中,德国作为汽车工业大国,也是安全座椅相关立法的创始国,依然秉持严谨的工业精神。在查阅相关资料的过程中,我个人比较喜欢德国品牌的安全座椅。

    最重要的是,相关产品必须经过专业认证!需要注意的是,3C认证是必须的,多重认证更好。对于儿童安全座椅,有几个关键认证可以在购买前进行比较。

    ECE R44:这是目前最流行的欧洲标准认证,ECE R44认证的汽车安全座椅通过了正面碰撞和尾部碰撞测试,保障了安全性。

    Unr129(即i-Size认证):是在ECE R44基础上优化完善的最高行业认证,通过该认证标准的汽车安全座椅也通过了侧面碰撞测试。目前认证标准已达到最新要求,有最大限度,是目前最新最严格的安全认证,安全性强!

    CCC认证(我们称之为3C认证):这是针对中国市场准入的监管认证,也就是只有获得3C认证才能在中法销售。但是我们觉得这个认证还不够!可能的话最好有ECE+CCC的双认证,这样才能保证安全。注:此认证为强制认证,没有3C认证不允许在中国市场销售。

    FMVSS认证:这是美国标准认证。购买产品时最好查看是否有国内3C认证。需要注意的是,在实际的检测标准中,由于胸部加速度等检测项目的标准低于欧标和国标,国内用户大多不愿意选择美标产品。

    另外,在认证测试中,可以重点关注核心数据:头部水平位移越小越好,胸部加速度越小越好。

    2.该产品适合年龄组合选择。

    安全座椅按年龄组选择,仅为方便交流和描述,仅供参考。另外,每个宝宝的个体发育差异很大,不能一概而论。新生儿一般在0-10公斤以内。另外还有0-4岁、9个月-12岁、3-12岁、9-12岁等产品群体。需要注意的是,一定要考虑宝宝的体重。我发现现在很多新生儿超重。我有一个朋友的儿子,6个月重27斤,特别神奇...

    (1)阶段1(婴儿汽车安全座椅):该类型安全座椅适用于12个月左右出生的婴儿(适合年龄可根据孩子身高空上下调节几个月,即考虑上述0-10kg)。

    (2)第二阶段(儿童汽车安全座椅):根据UN R129标准,儿童在15个月之前必须使用后向汽车安全座椅。

    关于反向安装:由于新生儿在骨骼肌肉没有完全发育的情况下,正向骑行时无法承受汽车碰撞产生的惯性力,反向骑行时,这种惯性力会分散由安全座椅靠背承担,从而保证了宝宝的安全。因此,建议宝宝反方向坐安全座椅。目前业内最高的反向骑行时间是18KG,大约4岁,因为反向骑行时间越长,宝宝的体重越大,产生的力也越大。目前行业最高标准是18kg,但并不是所有的安全座椅都能倒过来18kg。

    (3)第三阶段(高靠背加高安全座椅):最后阶段的高靠背加高安全座椅是儿童使用时间最长的一个。

    事实上,根据座椅的型号,只有几种组合可供选择:

    (1)0-12岁:所有功能一步到位,性价比最高,但技术要求极高,必须选择可靠的品牌。

    (2)0-4/0-7岁与3-12岁:这是比较常见的搭配方法。两个安全座椅足以满足宝宝成长阶段的使用需求,可以保证宝宝的安全舒适。

    (3)篮子匹配9y-12岁:我们一开始就用了这个匹配。但是我真的觉得太bug了。当时觉得提篮方便,可以放在车里用,接上小推车推,出门放在篮子里。但其实我在一岁之前是不会整天带宝宝出门的,所以使用率不高。而且我们还特别选择了婴儿车(既有手提雨伞,也有视野开阔的婴儿车),大大降低了篮筐的利用率。1岁以后宝宝经常出门,很多安全座椅不够灵活(反向安装、倾角调节、适合婴幼儿的弧形椅体等)。不容易调节)。后来,我们把篮子给了我最好的朋友,但我们没有用几次,得到了同样的反馈。所以不建议大家选择这种价格昂贵,又不太符合功能要求的搭配!

    所以,如果所有条件允许,预算充足,可以选择0-4/0-7岁的安全座椅和3-12岁的安全座椅,或者追求性价比,但预算不要太高。可以一步选一个0-12岁的儿童安全座椅,可以兼顾婴儿的使用和较大婴儿的乘坐空,也很不错。

    此外,还要注意宝宝伸腿空的空间、座椅的可调节高度和倾斜位置、侧面碰撞保护设置(数据显示,25-30%的碰撞事故为侧面碰撞,因此在汽车安全座椅上优化该区域的保护装置非常重要,这也是新颁布的UN R129标准中规定的。从汽车的设计来看,前后都有一定的缓冲区,但侧面只有一个薄门,可以说是不堪一击。如果撞击面恰好是宝宝的位置,后果会非常严重!因此,在选择安全座椅时应考虑侧面保护装置。不要听商家推销的小塑料块,没多大好处。简单的塑料外壳并没有缓冲和吸收能量的实际效果。从侧面防守设置的方式来看,主要有按压式和弹出式。按压式是一种回弹设计,目前应用广泛。是座椅两侧的设计,吸能效果还不错。安装座椅前需要打开弹窗,分散冲击力。)

    3.预算。

    我始终相信,在安全座椅的选择上,一定不能选择便宜的!本来想在最后写预算,但是觉得搭配的选择还是和预算有关,所以先和大家分享一下我们的建议。在很多平台上看到几十块几百块的(怀孕期间从国内小品牌打折买了一个,发现根本用不上!安全性太低了!!!!!),真的,真的不推荐!

    但是不是越贵越好吗?首先,如果太贵,不是每个家庭都能承受的。而且安全座椅的一些特技功能也不是很实用。所以最好不要一个人去追求贵,要结合自己的需求和能力去参考。我的采购经验是查销量最好、评价最高的全球十大品牌。不得不说,中国使用的这些大品牌的价格都不低。但是按照安全座椅的常规功能标准,一般来说1000-2000元是比较有选择的,我觉得也是比较理想的起步价,这也有很高的品质保证。如果追求更高的安全防护性能,预算可以再提高,2000-3000元的价格自然更好。购买时可以先设定一个预算范围,然后在这个范围内选择质量最高、保障最安全的产品。

    4.固定方式。

    按照推荐度的顺序进行介绍,主要包括:

    (1) isofix: isofix接口是安装在汽车后排座椅靠背下方的小金属环,用于固定汽车安全座椅。用ISOfix系统固定非常方便,其自带的指示灯可以清晰显示座椅或底座是否安装正确,有助于降低安装不当的风险。因为是用钢固定的,所以稳定性有保证。但一定要确定你的车是否有相应的固定装置,并查看后排沙发界面的标识。一些汽车与ISOfix和Latch兼容。需要注意的是,逆向变换存在误操作的可能,必须确认。

    (2)锁扣:这种固定操作比较麻烦,稳定性一般。爸爸认为Latch没有ISOfix那么固定。根据盛猛父亲的评估,大部分行驶方向的直线碰撞(如追尾或被追尾)都是好的,但如果发生横向碰撞或侧翻,固定可能不如ISOfix稳定。反正我们也不怎么推荐。

    (3)安全带:安全带的固定方式通用,兼容性最高,但安装麻烦。盛萌爸爸说,用安全带固定的儿童安全座椅在车辆一般行驶过程中会与车辆座椅产生相对运动——这是安全带的机械锁定原理造成的。小力的缓慢运动可以使安全带伸长,只有高速、强冲力才能使安全带锁紧。因此,事故发生前,安全座椅与车辆座椅之间的相对位置因启停、转向等各种过程而发生的变化。,可能不是最初的安全组装方法(也许是父亲的焦虑和恐惧,仅供参考)。安全方面,不太推荐。

    注意最好有防翻装置,产品双向防翻会更稳定,这是固定模式下的趋势。我爸个人很喜欢ISOfix固定儿童安全座椅,比较稳!

    5.产品材料:

    在材料技术方面,有:

    (1)吹塑:强度高但韧性一般,缓冲一般,工艺结构简单,不能满足多样化功能的需求。

    (2)注塑成型:实体注塑成型可以实现多功能组装,但是模具多,需要组装,成本比吹塑高。它还包括:

    一、单层注塑:椅体为单层,填充EPS泡沫,成本低,价格相对便宜,椅子整体结构强度低;

    二、双层注塑:内外双层实体注塑整体强度和韧性高;

    三、吹塑-注塑一体化:介于吹塑和注塑之间的一种工艺,结合了吹塑和注塑的优点,具有相对较好的强度和韧性,属于性价比较高的工艺。

    根据个人预算,最好选择双注塑的安全座椅。如果想要高性价比,可以选择吹注一体工艺。如果预算很有限,可以选择翻边单层注塑的安全座椅。一般来说,这样也可以保证地基的安全,但是安全等级不是很高。但是,无论你选择哪种工艺材料,你都必须有一个钢骨架。钢骨架安全座椅强度高,更安全。很多人在选择安全座椅的时候不在乎钢架,觉得便宜没用。但其实钢骨架座椅是有核心保障的安全座椅,可以加强座椅的整体强度和防撞性。纯塑料的安全座椅在受到撞击时会断裂,安全性能可想而知。所以如果选择安全座椅,建议选择钢骨架的安全座椅,安全保障会到位。这很重要!

    综上所述,爸爸妈妈在购买时可以遵循以下步骤:

    (1)确认一个大概的预算,尽量保证在1000元以上;

    (2)检查您车辆的后排座椅适合哪种安装方式;

    (3)考虑是一步买0-12岁还是组合买(可以同时搜索);

    (4)选择自己喜欢的品牌,建议重点关注德国产品;

    (5)结合以上条件,选择产品:对比材料(首选钢骨架)、检查验证、注意侧保护装置和反转换等。

    (6)一定要看清楚大家的评论。使用它们非常重要。

    二是自用安全座椅共享。

    我们和父母住在同一个城市,有三辆车和三个儿童座椅。两个是爸爸和老公买的,一个是汽车维修送的。三个都是德国品牌。1000-6000.因为篮子也是刚开始准备的,所以刚开始买的两个新生儿是没有的。相比之下,我们认为后来购买的欧尚欧松星月更容易上手,2000-3000的价格还是可以接受的。

    (1)品牌层面:欧松是一个有着30多年历史的德国老品牌,也是维雅唯一推荐的安全座椅。按照维雅的选品原则,这种大块还是很厉害的。结合自己的功能需求,我们选择了最新的i-Size认证星越。

    (2)外观:因为我们是男生,所以选择了皇家蓝。这个0-7岁的宝宝可以用。作为一个颜控,这个值我很满意。

    (3)认证:欧洲标准ECE R129(i-Size),国家标准CCC。

    我们选择这款车型的重要原因是星越拥有最新的i-Size认证,和其他i-Size座椅相比,通过了Q10的假人测试,会让安全性能更强,我和爸爸也会更放心。

    (4)安全:

    我和父亲最关心的是安全。星豪的整个椅身是双层注塑+钢骨架结构,相当重,说明用料还是相当扎实的,耐撞性应该很好。

    侧面配有按压式侧面保护块。与一些安全座椅的塑料外壳侧护相比,这种推动式侧护在推动和膨胀的过程中可以动态吸收能量,并通过了i-Size认证的侧面碰撞测试,所以宝宝的全身防护非常安全。就像我之前说的,侧面防御安全太重要了!

    头枕为U型设计,缓冲材料为EPP和记忆棉。EPP一般用于赛车头盔。缓冲吸能效果很好。记忆棉有很好的回弹性。有了这两种材料的缓冲保护,我们就不用担心轰轰烈烈的头部保护了。此外,头枕和肩带通过一键联动进行调节。像我们以前的安全座椅一样,我们需要松开安全带才能调整头枕。这种联动调节会更方便。

    (5)处理:

    安装了这个伸缩式ISOFIX接口,可以单手拔出,推入夹紧,然后安装。操作比较简单,和往常一样,爸爸不在家的时候,我带爸爸出去安装也是分分钟的事情;此外,这款车型背后还有防倾覆板加持,可以抵抗两次倾覆,安装后会更稳定!

    我很喜欢这个座椅所有档位360°旋转90°悬停的功能。我们之前的两个座位不能轮换。通常上下车的时候,需要横着进去。说实话,真的要花很多腰。有旋转功能就方便多了。通常情况下,你只需要将座椅转向面对车门的方向,就会卡住。上下车会方便很多。而且对于需要反向安装的小宝宝来说,这个功能更实用。倒车时不需要移动整个座椅,直接一键旋转就可以倒车。而且这个可以倒过来18kg,整体安全性能会更强。

    (6)舒适度:

    毕竟安全座椅是给宝宝用的,所以舒适性也很重要。和我们家一样,小伙子喜欢睡在车里,座椅的角度要足够舒适。这款车型前进方向有4个120-135°角度调节的档位,年轻人经常坐在座椅上睡觉,而后退方向有160°的大躺角。这个角度更适合宝宝睡觉,就像摇篮一样,更舒服更容易睡~

    去公路旅行也用过其他安全座椅,还有一个大问题就是宝宝爱出汗!!!只有这个感觉最透气。整个面料是针织棉,透气性比我们用过的其他品牌好很多。不知道是不是这个原因。他最喜欢坐这个座位。一上车就睡觉...

    好啦,这就是我的自用款分享了,平时常用的三款德国品牌,加上出行短暂使用过的其他几款,也不敢说所有的儿童座椅都用过了来对比。大家可以根据前面介绍的安全座椅选择tips,还有个人喜好,选择自己喜欢的喔!